ENDIREITAMENTO POR INDUÇÃO Processo Para endireitamento de decks e anteparas
Nossas soluções de endireitamento de deck e anteparo que economizam tempo com aquecimento por indução encontram-se na indústria de construção naval (endireitamento de convés), construção civil (endireitamento de pontes) e indústria de trens/caminhões (produção e reparo de locomotivas, material rodante e veículos pesados de carga).
O que é endireitamento por indução?
O endireitamento por indução usa uma bobina para gerar calor localizado em zonas de aquecimento predefinidas. Conforme essas zonas esfriam, elas se contraem, “puxando” o metal para uma condição mais plana.
Quais são os benefícios do alisamento por indução?
O endireitamento por indução é extremamente rápido. Ao endireitar conveses e anteparas de navios, nossos clientes costumam relatar uma economia de tempo mínima de 50% em comparação com os métodos tradicionais. Sem indução, o endireitamento em um grande navio pode facilmente consumir dezenas de milhares de horas de trabalho. A precisão da indução também aumenta a produtividade. Por exemplo, ao endireitar chassis de caminhão, não há necessidade de remover componentes sensíveis ao calor. A indução é tão precisa que não afeta os materiais adjacentes.
Onde o alisamento por indução é usado?
O aquecimento por indução é amplamente utilizado para endireitar conveses e anteparos de navios. Na indústria da construção endireita vigas. O endireitamento por indução é cada vez mais utilizado na fabricação e reparo de locomotivas, material rodante e veículos pesados de mercadorias.
Deck de indução e endireitamento da antepara
O aquecimento por indução reduz os tempos de endireitamento do convés e da antepara em até 80% em comparação com métodos alternativos. O endireitamento por indução é melhor para preservar as propriedades metalúrgicas. É também o método de alisamento mais seguro, saudável e ecológico disponível.
O princípio do sistema de endireitamento por indução é que um indutor com passagem de corrente alternada gera uma “corrente induzida” na placa de aço, de modo que a corrente aumente rapidamente a temperatura na área de aquecimento concentrado, de modo que o material na área de aquecimento se expanda verticalmente; Quando a placa de aço é resfriada, a contração do material na área de aquecimento é basicamente a mesma em todas as direções, resultando em uma deformação duradoura, tornando a placa encurtada e endireitada, de modo a obter o efeito de nivelamento.
endireitamento por indução através deste sistema só precisa ser aquecido perto da costura de soldagem do navio, o que reduz a carga de trabalho de nivelamento, economiza muita água de resfriamento, garante que outros processos sejam realizados ao mesmo tempo e reduz o tempo de construção; após o nivelamento, a deformação pode ser eliminada permanentemente o estresse; o calor gerado pelo nivelamento é concentrado na pequena área coberta pelo indutor, reduzindo os danos à camada de tinta; ao mesmo tempo, nenhum gás tóxico é gerado na área de aquecimento e há menos fumaça ao nivelar a placa de aço pintada, nenhum ruído pode ajudar a melhorar o ambiente de trabalho dos trabalhadores e melhorar a eficiência do trabalho. Além disso, o sistema de nivelamento é simples de operar e, graças à temperatura máxima de aquecimento por indução definida, não queima demais, mesmo que o operador cometa erros.
Atualmente, a indústria naval costuma utilizar o método de nivelamento térmico por chama para nivelamento de chapas de aço, ou seja, aquecendo diretamente a superfície elevada da área deformada por “ataque de fogo”. Quando a placa de aço esfria, o lado aquecido encolhe mais do que o lado não aquecido, fazendo com que o material se expanda na direção vertical, “endireitando” a placa de aço. Este método tem muitas desvantagens, como longo tempo de aquecimento, queima excessiva ao nivelar chapas de aço com grande espessura, altos requisitos para operadores, efeito de nivelamento desigual e, ao mesmo tempo, um grande número de gases tóxicos e fumaça consultam, poluem o ambiente. As experiências mostram que, em comparação com o processo tradicional de nivelamento por chama, o processo de nivelamento por calor por indução pode reduzir a carga de trabalho de nivelamento em até 80%, e a economia de energia e o efeito de redução de emissões são óbvios, o que reduz muito o período de construção do navio e economiza custos.
endireitando
Quando surgem distorções indesejadas em estruturas metálicas, sua correção torna-se necessária em muitos processos industriais. Uma solução para reduzir as distorções citadas é aplicar calor em determinadas áreas dessas estruturas gerando tensões mecânicas no material.
O método tradicional usado para esta aplicação é o endireitamento por chama. Para isso, um operador experiente se dedica a fornecer calor em áreas específicas, seguindo um padrão de aquecimento, que determina a redução da distorção na estrutura metálica.
Atualmente este processo de alisamento tem custos elevados, pois requer grande quantidade de mão de obra especializada, alta periculosidade no local de trabalho, contaminação da área de trabalho e alto consumo de energia.
Vantagens do aquecimento por indução
A substituição do endireitamento de chama pelo método de indução apresenta as seguintes vantagens:
— Redução significativa do tempo na operação de endireitamento
- Repetibilidade e qualidade de aquecimento
— Melhor qualidade do ambiente de trabalho (sem vapores perigosos)
- Mais segurança para os trabalhadores
— Economia de custos de energia e mão de obra
Indústrias relacionadas são construção naval, ferrovia e estruturas de aço na construção, entre outras.
A deformação do metal é o maior desafio na indústria de processamento de metal, quando eles precisam processar um metal na forma desejada. Aqui vem o objetivo do equipamento de endireitamento por indução magnetotérmica, onde o metal deformado pode ser restaurado quando o aquecimento é aplicado a uma zona específica para remover o estresse dentro do metal. No processo de endireitamento por indução, onde o metal é endireitado ou reformado em sua forma original, há casos em que é aplicado em metal sólido ou superfície oca de metal para remodelar sua dimensão original. Este método de endireitamento envolve menor utilização de mão de obra do que o método convencional de endireitamento. Benefícios do alisamento por indução baseado em indução HLQ:
Melhor eficiência do sistema.
Projeto de controle de processo automatizado
Aquecimento mais rápido e tempo de ciclo reduzido.
A mais alta segurança integrada no sistema.
Limpo e favorável ao meio ambiente.
Maneira eficiente de aquecer o metal e sua liga.
A indústria de construção naval é um campo exigente, onde a expectativa e a exigência do cliente serão maiores do que o sistema de navegação terrestre. O conhecimento de domínio neste setor específico fará com que o fabricante entenda e produza produtos de acordo com os requisitos específicos do cliente e o padrão de qualidade esperado.
Suprimentos para máquinas de aquecimento por indução HLQ pode realmente atender ao padrão esperado pela Ferrovia. É um domínio crescente onde apenas o sistema de aquecimento por indução baseado em tecnologia chave com maior flexibilidade na interface do usuário.
Tratamento térmico de peças de montagem.
Remoção de Fixadores enferrujados.
Aquecimento metálico de peças estruturais.
Aquecimento do conjunto do motor.
Conformação crítica de metal de acordo com a especificação de dimensão.
